Гнездо на ринги и картечници на Железния пояс в Беранго
Вероятно ще знаете, че през тази 2014 г. в няколко европейски страни 50-годишнина от началото на Първата световна война.
Истината е, че големите войни са част от нашата историческо и културно наследствои това обяснява, че много обекти, които са били сценарии на битки, или големи гробища, са се превърнали в места за туристически интерес.
много близо до Билбао, в населението на Berango на Регион Урибе можете да знаете историята на един от ключовите моменти на Испанска гражданска война.
Айтор в гнездо на картечница на Железния пояс в Беранго
По-конкретно, историята на укреплението, което е било инсталирано около град Билбао, което се е наричало Железен колан.
Страстта на хората, групирани в Сдружение Санчо де Беурко Именно двигателят е довел до възстановяването на този момент от Гражданската война, което е довело до създаването в гореспоменатото население на Регион Урибе на Мемориал на железния пояс.
История на железния пояс
Айтор, ни казва един от организаторите на тази асоциация и съветник от Беранго история на Железния пояс по време на посещението на интерпретационен център.
Мемориал на железния пояс в Беранго в Урибе
Ако не сте запознати с него, какъвто беше моят случай, ще ви кажа това, за да знаете произхода на Железен пояс на Билбао Трябва да преместим първоначалния момент на състезанието, когато войските на Франко не успяха да окупират Мадрид.
Това накара Франко да се опита да заеме републиканската зона, която беше изолирана в Северна Испания, по-специално в част от Виская и Гипускоа, Кантабрия и Астурия.
Мемориал на железния пояс в Беранго в Урибе
През октомври 1936г. Хосе Антонио Агире, тогава президент на баската автономия и представител в Евскади на републиканската държава, реши да изгради страхотна отбранителна линия с мрежа от окопи и гнезда на картечници около град Билбао, който стана известен като Железен колан.
След построяването му, най-накрая на 12 юни 1937 г., войските на Франко извършват атака, концентрирайки силите си върху определена точка на отбранителната линия, а след двудневни сражения Железният пояс се превъзхожда, което е прелюдия към капитулацията на град Билбао.
Мемориал на железния пояс
Сега, в екскурзоводско обслужване който организира Кметство Беранго, които започват в централата на Мемориал на железния пояс, чрез няколко тематични витрини и информационни табла, Айтор Той ще ви разкаже подробно тази история.
Мемориал на железния пояс в Беранго в Урибе
Освен това можете да видите много обекти, свързани с него, като униформи, оръжия, оръжия, вестници за периоди и т.н. ...
След като приключи с това посещение, гледайки кратък документален филм, направен от членовете на асоциацията, исторически отдих на околната среда, живяла в окопите, моментът, несъмнено, идва по-интересно от него: изкачете се на близка планина, за да разгледате старите окопи и Вижте останките от гнезда на картечници.
Железен колан в Беранго в Урибе
Айтор предупреждава ви, че трябва да си представите много различен пейзаж, защото сега в планината трябва да влезете в буйна евкалиптова гора, когато в ерата на Железен пояс пейзажът показваше хълмовете, изчистени от растителността, което на теория би благоприятствало неговата защита.
В допълнение към обиколката на останките на защитни окопи, ще видите и ще влезете в старото гнездо на картечница Mendibi-Areneburu, единственият в района е запазен почти перфектно и един от най-добре запазените в исторически железен пояс.
Айтор в гнездо на картечница на Железния пояс в Беранго
Ще ви кажа, че това гнездо беше спасено в екстрем, за да бъде съборено при разчистващата работа за изграждането на магистралата, която минава през близката долина, което не се случи с други гнезда в същия район. В крайна сметка в случая бяха наложени аргументите за защита на историческото наследство.
Вие също ще знаете любопитна история на капитан Гойкохея, който, воювайки с републиканската армия, преминава към франкоистичната страна, на която предоставя необходимата информация, за да атакува атаката Отбранителна линия на Билбао.
Саид капитан в следвоенния период отиде да работи в компания, която при липсата на желязо в Испания беше посветена на възстановяването на железните пръти, използвани при изграждането на гнезда на картечници.
Тренч в желязния пояс в Беранго
И най-любопитното е, че капитанът е известният инженерАлехандро Гойкохея, изобретател на махалото на влакаТалго.
Вие сте екскурзоводско обслужване, включително туризъм през планината, за да видите окопите и останките от гнезда на картечници, траят около четири часа и са безплатни.
Разбира се, трябва да се обадите предварително по телефона (94 668 21 43), за да сте сигурни, че е сформирана минималната група, която да го изпълни.
