Какво трябва да знаете, когато летите в търговски самолет

Когато летите с a търговска авиокомпания, много пъти не сме запознати с някои аспекти на сигурност че трябва да вземем предвид. Или не разбираме причините за определени закъснения, или не знаем защо самолетът ни каца на друго летище.

Американското списание Reader's Digest току-що публикува доклад с интересни и понякога любопитни съображения за САЩ пилоти на авиокомпаниите от ден на ден на търговски полети.

От всички тези съображения е важно много от нас да ги вземат предвид кога лети с авиокомпанияи има други, които е възможно да е по-добре да не знаем.

Ако сте любопитни да знаете мненията на Северноамерикански пилоти, Предоставям някои от тях и можете да ги прочетете всички в доклада, публикуван в Reader's Digest (на английски).

• «Ние казваме на пътниците всички неща, които трябва да знаят, но избягваме да им казваме ситуации, които могат да ги плашат»
• «Много пъти авиокомпанията не ни дава достатъчно време за хранене, така че понякога се налага да отлагаме отпътуването на полета, просто за да получим храна.
• «Министерството на транспорта поставя толкова голям акцент върху разписанията за отпътуване, че понякога те не ни позволяват да чакаме 20 пътници на свързващ полет, които пристигат малко късно»
• «Това не е вашето въображение. Всъщност компаниите коригираха прогнозите си за график, така че да могат по-добре да ги изпълнят. Така полетът, чиято очаквана продължителност е два часа, всъщност се извършва само за един час и три четвърти. »
• „Едно е, когато пилотите светят индикатора, че коланът трябва да бъде поставен. Но когато трябва да бъдете наистина внимателни, това е, когато видите служителите на кабината да седят на своите постове. Това означава, че самолетът се приближава до област на голяма турбулентност »
• «Безопасно ли е да летиш с дете на колене? Не, изключително е опасно, ако внезапните забавяния или турбулентност намаляват. »
• «Пилотите бяха объркани от големия страх, че пътниците на самолет трябва да се сблъскат с турбулентите. Напълно невъзможно е турбуленцията да причини авария. Избягваме турбуленцията не поради страха, че самолетът ще падне, а заради неудобствата, които произвеждат.
• „Повечето хора са приели, че когато пътувате с кола със 120 километра в час, трябва да вървите с колан. Но когато летим със скорост 900 километра в час в самолет и изключим сигнала за затягане на колана, половината от пътниците ги излитат. Те не са наясно, че внезапното спускане ще ги накара да ударят покрива на самолета. »