Ако искате посетете платото Болавен за безплатни и бюджетни раници... тази публикация е идеална за вас!
Достигнете до южния град на Pakse От пещерата на Конг Лор беше мини одисея, продължила около 15 часа. След като сменим микробуса два пъти, вземаме автобус от старите, който отне половин час на всяка спирка, защото да се намали натоварването на пътниците, които слизат на покрива на автобуса, не е лесно, а багажът е от най-разнообразните ... от лодки с 20 или 30 кг боя до 3 трактора на части, мотоциклети, матраци ... Пристигнахме в Паксе в 4 сутринта отрупан, със скрепер и със затворени къщи за гости, с изключение на един, където трябваше да се настани леглото и спят като малки агнета.
Причината да пренощувам в Pakse, като тази на повечето други пътешественици, не е нищо друго наемете мотоциклет и направете обиколка на района, наречен платото Болавен, осеяна с впечатляващи водопади, китни селца, високи гори и полета с кафе (вероятно най-доброто кафе в Лаос или поне най-известното). Получаваме доста изтъркана карта, но достатъчно, за да знаем посоките, които трябва да следваме и с нея планираме маршрут, който ще продължи следващите 3 дни.
Първият етап
Беше доста кратко. След обиколката около 90 км, като направихме няколко спирки, за да посетим малки градове, включително някои местни партита с танцов конкурс, пристигнахме в района на Водопади Тад Ло, и там срещаме мама! Разполага със селска къща за гости с бунгала по 1 евро на човек (представете си как са били за тази цена) и ресторант с повече от щедри порции. Но най-красивата е бабата, която на вечеря се приближава към нас да пушим нейната супер пура и започва да ни разказва някаква история, която не разбрахме, но жената беше толкова смешна, че от време на време изхвърляше тези пушилки дим, че не се съпротивлявахме да се смее искрено с нея.
Вторият етап
Беше много по-трудно от предишното. Знаехме, че това ще е така, за което закусихме с мама мощна закуска и се качихме на нашата Honda 100 куб.см, за да проучим 200 км Не очакваха.
До половината няма нищо сложно, те не са много натоварени асфалтирани пътища, които минават през множество села. Но около 12 часа сутринта стигаме до кръстовището, посочено на нашата карта, и завиваме към гората. Асфалтът отстъпва място на земята и равнината към планините, 70 км ни чакат по мръсни писти, които понякога стават кал.
На практика нечувано от останалия свят, но с много висок морал, защото пейзажите са красиви. Също така тук се срещаме почти изведнъж с два от най-впечатляващите водопади в Лаос, а при пристигането си в града, където завършихме сцената, ни очаква друга изненада, супер хотел !!, след 7 часа на мотора откриваме рая.
Проверяваме дали моторът е перфектно и се радваме, че не сме претърпели пункция ... явно ... На следващия ден моторът зори с изпуснато колело, дупка в камерата е причинила колелото постепенно да изпусне (пора) и това През нощта изчерпвате напълно въздуха. Лош късмет, но късмет да намерим до хотела сервиз, който след 10 минути и след поучителен ремонт (и евтин ... 1 евро) ни оставя перфектния мотоциклет, да, продължава пълен с кал. (Добре, направиха ли ни тринадесет и четиринадесет? Майната ми, че наивно ...)
Третият етап
На теория би било връщането към Паксе, но тъй като бяхме уловили вкуса на мотоциклета (сега ви разбирам, братовчед Пичили), решихме да отидем да посетим Храм Ват Фу, на около 50 км от Паксе. Преди това правим две спирки за посещение на Тад Юанг водопади и красивите му градини, и впечатляващите, но недостъпни Тад фен, може би тази, която най-много ни е разочаровала, не заради самия водопад, а защото няма начин да го съзерцаваме в целия му блясък.
Връщаме се в Паксе след обиколката общо четиристотин и двайсетКм почти падайки през нощта (посещението на руините на древния храм на Ват Фу и преминаването през град Чампасак ще ги разкажем в следващата публикация), ще върнем нашия спътник в малката й къща и ще се насладим на лунното затъмнение, което само Можете да съзерцавате от тази част на света.
РЕЗЮМЕ НА ПЪТ
- Ден 1: Паксе - Тад Ло, Общо 90 км. На 21 км направете отбивката наляво към Салаван.
- Ден 2: Tad Lo - Pakxong, Общо 200 км. След 4 км завийте надясно на Sekong. 22 км по-късно следвайки същата посока, поемете вляво и след 46 км ще стигнете. Следвайте посоката Attapeu за около 30 км, след което завивате в правилната посока Pakxong (пазете се от това). Черен път за 71 км и ще стигнете до Pakxong.
- Ден 3: Pakxong - Champasak - Pakse, Общо 130 км. Тръгваме към Паксе и 8 км преди пристигането завиваме на ляво към Бан Муанг и 4000 острова. След 30 км завийте надясно, за да намерите табела, обявяваща Ват Пу 17 км. Стигате до крайбрежния град Бан Муанг, където вземате лодка за 20 000 км (мотоциклет и двама души) до другата страна на Меконг. След като сте на другото пристанище, поемете по пътя отляво до Чампасак и следвайте указанията към Ват Фу. Въпреки че, ако искате да спасите лодката, можете да продължите по новия път, през който се връщаме.
- Връщането направихме го по новия път от същата страна на Меконг като Чампасак (без да се налага да вземете лодката), който води директно до Паксе на около 35 км.
Тук ви оставямекарти Направихме за случая, те не са супер точни, но могат да ви дадат представа.
Водопади:
- Тад Ло: В околностите има 3 безплатни водопада. Тук оставяме картата на парка.
- Тад Фаек и Тад Хуа Кон: между Секонг и Атапеу. Можете да свалите количка, за да видите първата (срещу заплащане) и да я последвате до главния път. На 1 км от реентри в това е второто (безплатно).
- Katamtock и още една, за която не знаем името, Секция между Ban Lak 52 и Pakxong. Първо е неизвестното на десния бряг на пътя, след това на левия бряг е Катамток. И двете се виждат само от пътя.
- Тад Юанг и Тад Фане, На отсечката от Pakxong до Pakse. И двете плащания (5000 пакса и 3000 мотоциклета). Заслужава си да платите и за двете.
Транспорта. Как да стигна до Паксе?
- От Конг Лор до Паксе Трябва да смените няколко пъти транспорт: първо микробус, който тръгва от Конг Лор на около 12 или 1. Това отнема около 45 минути и стига до град Кхун Кхам, там вземате друг микробус, който ви отвежда до Vieng Cam за други 45 минути И двата струват 25 000 K. Всички автобуси, които отиват на юг, минават през Vieng Cam, така че е въпрос на изчакване и късмет да спрете скоро един и да бъдете един от модерните. Взехме тази, която вече стоеше, но беше много стара. Плащаме този автобус на 90 000 К.
- Наемете мотоциклета в Паксе Това е просто, има много магазини, които предлагат цени от 60 000K на ден и 50 000K, ако го наемете за 3 или повече дни. Те са полуавтоматичните 4 предавки, но със сигурност търсейки малко повече са автоматичните. Сложихме общо 75 000K бензин за 420км.
Настаняване. Къде да спим в Паксе и Болавенското плато?
- в Pakse Спахме първата и последната вечер от маршрута във Vilaysing (без баня) и в Lankham. И двете за 60 000K на нощ, първата по-добра от втората.
- По маршрута на платото Болавен: на 1 ден спахме Тад Ло в къща за гости Mamapaps, за 20 000K на вечер. Вторият ден спахме Pakxong в хотел Vangai за 60 000K (много добре!).
