Ден 17: Трансфер от Fenghuang до Guilin: Fenghuang - Huaihua - Changsa - Guilin
Това е 6 сутринта и вече сме на пода, тъй като днес имаме трансфер от Fenghuang до Guilin която ще направим първата част, от Fenghuang до Huaihua, където ще вземем първия влак за деня с кола, която ни качи вчера, когато пристигнахме в хотела, след като се насладихме на Fenghuang и това ще дойде да ни потърси между 8 и 8:30 ч. сутринта
Погледнахме през прозореца и мек дъжд ни напомня, че вчера, когато погледнахме времето, видяхме как дъждът сякаш ни преследва, въпреки че не достига до нас, зад всяка дестинация, на която бяхме на това пътуване до Китай безплатно.
Няколко минути преди 8 сутринта слизаме на рецепцията на Fenghuang Melody Inn, където те се държаха изключително с нас, проверете и пийте кафе, което се чувства отлично. В 8.15, точен като часовник, колата предупреждава хотела, че можем да напуснем и да тръгнем към Хуаихуа.
И така започнахме днес, с трансфер от Fenghuang до Guilin.
Днес заминаваме за друга от областите, които най-много искаме да знаем за Китай, Гилин и неговите оризови риби Dragon Spine.
Отне ни час и 45 минути, за да стигнем до южната гара на Huaihua и след това да платим нашите 120RMB, в крайна сметка това ни струва по-евтино от Автобус от Fenghuang до Huaihua, като сметнахме, че ще трябва да платим няколко таксита плюс автобуса, и преминахме контролите на гарата.
Срещаме се отново със същото, както в останалите гари в Китай, няма кафенета, само малък магазин, където продават вакуумирани китайски закуски, които не знаем как да идентифицираме McDonald's, който тежи твърде добре без да има McCafé и да няма сладкиши, те си пият кафе, така че ние използвахме възможността да имаме друг за 10RMB и Roger рибен бургер за 20RMB, който започва сутринта с енергия 😉
Днес пътуваме в първи клас. От нашия опит, пътувайки с влак от Pingyao до Xi'an през втория път, тъй като както казахме, няма билети за първи клас, ние вярваме, че първият клас изобщо не е необходим. С билет от втори клас е идеално да се правят пътувания от няколко часа. Изкарването на първи клас е необходимо само за нощни влакове, тъй като купетата са с 4 легла и са затворени (на второ място са 6 легла и са отворени).
Въпреки че не сме знаели това преди резервацията, бяхме сигурни, че ще сме резервирали всички пътувания във втори клас.
В 10:40 сутринта те отварят стъпалата за достъп до платформите и веднъж настанени в нашите първокласни седалки, потвърждаваме, че въпреки че седалките имат повече място помежду си, а стойката за крачета е по-удобна, разликата в цената Не е оправдано.
Дори и така, и тъй като ги имаме, ще се насладим на първия клас. 😉 Отстрани виждаме Bussines Class, точно в съседство и виждаме, че е като нашия, като се променяме само, че седалките са кожени, а не материални като нашите.
Точно както винаги, откакто започнахме нашето пътуване до Китай безплатно, в 11:00 отпътуваме за Чангса, където ще пристигнем в 12:39 сутринта и ще трябва да изчакаме да хванем нов влак в 14:09 към Guilin, където в 3:29 ще пристигнем до следващата дестинация на нашето пътуване
Времето е сиво и блести. Пейзажът се е променил напълно в тази област на страната и ние покриваме планини, пълни с пейзажи със зелени тонове, които сякаш са взети от всеки филм.
Точно в 12.29 пристигнахме в Чангса и след като показахме билетите, които за щастие вдигнахме на втория ден, който прекарахме в Пекин и така че не трябваше да се притесняваме повече, защо иначе във всяка гара трябваше да минем през шкафчетата за събиране на сметки, като това означава, че знаете, че не говорят никакъв английски.
За да хвана влак от Changsa до Guilin Казват ни, че трябва да напуснем гарата и да се изкачим до високата част, от която тръгват тези влакове.
Големината на града вече се долавя на гарата в Чангса и тя е огромна.
Повече практическа информация, за да подготвите пътуването си до Китай
- 10 основни места за посещение в Китай
- 10 основни съвета за пътуване до Китай
Как би могло да бъде иначе и като разкажем, че влакът ни пристигна в Гуилин в 17:30 следобед, използвахме възможността да хапнем нещо бързо и се надяваме, че нашата платформа заминава на екраните. Имайте предвид, че имената не се появяват на екраните на английски, но номерата на влаковете и разходките го правят, така че не е трудно да се разбере кой е наш. И ако не винаги има някакъв персонал от полицията и станцията, който ще се опита да ви помогне по най-добрия начин.
Няколко минути преди отпътуването те обявяват нашата платформа и там ще прекараме няколко часа в нашите първокласни места.
Връщаме се навреме и прекарваме следващите часове между четенията и филмите, които имаме в Ipad и в 17:15 следобед пристигаме в града, завършващ трансфер от Fenghuang до Guilin, петнадесет минути преди графика и заобиколен от впечатляващ планински профил. Това е мястото, където ще останем следващите 2 нощи, за да открием Оризови ориз с гръбначен стълб преди да отидете в Янгшуо на круиз по река Ли, след утрешния ден.
Излязохме от влака и усещането за топлина и влажност ни нахлува, напомняйки ни преди година, когато пристигнахме в Икитос на нашето пътуване до Перу, а жегата ни съпътстваше до края на пътуването.
Разглеждаме CityMaps2Go и виждаме, че хотелът ни, хостелът Гуилин Ривърсайд, е само на 900 метра, така че дърпаме чантите си и там отиваме.
Средата, която виждаме, ни харесва и всичко тук изглежда повече течност, Или може би сме свикнали с Китай?
Пристигаме в нашия хотел, ръководен от китайка, който любезно ни помага да го намерим и след като сме се регистрирали, първото нещо, което правим, е да разгледаме екскурзията, която искаме да направим утре в Оризови полета с ориз на гръбначния стълб от Guilin.
Когато резервирахме хотела, попитахме по имейл и те ни казаха, че организираната обиколка с водач на английски език посещава жените с дълги коси, храна и преходи плюс вход в оризовите полета е 310RMB на човек. Но искаме да поискаме частно превозно средство да замине и да тръгне по-рано от организираната екскурзия, а също и да прекара повече време в оризовите полета.
Утре е празник, така че е малко по-скъпо, 50RMB повече от общата цена, но нормалната цена е 800RMB с включените билети до оризовите полета, които са 100RMB на човек. Автомобилът / шофьорът е 600RMB, за да отидете от Guilin до ориза на Драконовия гръбначен стълб и да ни изчакате там около 4-5 часа и след това да се върнете обратно в хотела.
Не го претегляме прекалено много и го наемаме за утре в 7 сутринта, като решаваме също така, че ще отидем в района на Дахай, по-малко посещаван и туристически град от Лонгшен, където обикновено отиват всички туристи.
С това вече затворено, отидохме в стаята, за да вземем душ и да се облечем през лятото и най-вече да си сложим сандалите и да махнем туристическите ботуши, които ни даваха тези последни часове, и излязохме на улиците на Гуилин към Пагодите на Луна и слънцето, символ на Гуилин, които са само на 500 метра от хотела.
Пагоди на Слънцето и Луната в Гуилин
По това време те вече са осветени и както на други места сме поразени от цветна китка които дават тези китайски паметници 😉
Пагоди на Слънцето и Луната в Гуилин
Улиците на Гуилин са много оживени и когато се върнем отново в хотела, спираме на Нощния пазар, който е само на няколко улици, където се възползваме от възможността да обядваме в ресторант, пържени от Гуилин юфка, кнедли повече вода и кока Опашка за 90RMB.
Нощен пазар Guilin
Хранене в Guilin
И в началото, като който не иска нещата, всеобщ потоп започва да пада !!!
Трябва да чакаме дълго под някакви импровизирани тенти, които сервитьорите поставят и всеки път дават все повече и повече, давайки усещането, че няма да издържат на бурята, която пада.
След 30 минути и като видяхме това за малко, решихме да избягаме и да пристигнем в нашия хотел, който е само на 300 метра и да не чакаме повече.
И точно когато влизаме в стаята, започваме да чуваме как дъждът отново пада сякаш няма утре.
И със звука на дъжд, който гърми върху кристалите, издаден такъв, какъвто сме, ние изпадаме в дълбок сън.
Ден 18: Guilin: Fenghuang - Райс тераси на Лонгшен (Jinkeng) - Guilin
